463000 m³ betonu , 48000 ton stali, najnowocześniejsza technologia TBM – EPB, prędkość drążenia - 80 m tunelu na tydzień, 600 m tunelu pod Wisłą, 7 stacji na głębokości od 13 do 23 metrów. Co to za dane? Budowa centralnego odcinka II linii metra w liczbach!
Chcecie wiedzieć więcej? Zajrzyjcie na nowy portal i zadawajcie za jego pomocą pytania!
I przyjdźcie w najbliższy poniedziałek o godz. 12:00 do WARSZTATU. O nowej stronie www opowiedzą jej twórcy.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz